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安通控股（维权）：拟4亿元收购长荣海运100%股权安通控股（600179）12月18日晚间公告，公司全资子公司泉州安盛拟不超4.05亿元，收购广西长荣海运有限公司100%股权。长荣海运是北部湾地区从事水路集装箱运输的龙头企业之一，与公司有多年合作经验，拥有13艘集装箱船及多用途船等船舶，实际控制运力达12万吨。

在房地产领域，上述《通知》对银行机构提出五点融资要求：表内外资金直接或变相用于土地出让金融资；未严格审查房地产开发企业资质，违规向“四证”不全的房地产开发项目提供融资；个人综合消费贷款、经营性贷款、信用卡透支等资金挪用于购房；资金通过影子银行渠道违规流入房地产市场；并购贷款、经营性物业贷款等贷款管理不审慎，资金被挪用于房地产开发。

实际上，华海财险不仅于此，2017年7月19日，关于内部高管被免职的文件流出，但被免职的高管又发出内部信回应称，该做法不符合规定，属于非法和无效，双方对此争执不下。从华海财险2017年四季度偿付能力报告看，在董事、监事和高管情况中，已无该高管信息。

不过，在今天深圳北首发至西九龙的G5711次列车上，有乘客因为错过了下车的时机，无票乘车来到香港西九龙，最后被处罚1500港元，成为第一张因为越站或无票乘车的罚单。据金羊网等媒体报道，如果发生乘客误乘，在车内向乘务人员说明后，可安排就近区段高铁按原路返回，返回时只能乘坐二等车厢，且不能中途下车。如果广深港各站乘客在西九龙出站超过十分钟才向站务人员说明误乘或者坐过站，均视为无票乘车，按香港铁路条例，收取附加费1500港元，其他站点上车旅客，按其他站点无票乘车收取附加费3000港元。

追根溯源，在2月13日，原保险监督管理委员会下发的撤销行政许可决定书显示，青岛神州、青岛乐保在2016年增资申请中隐瞒关联关系、提供虚假材料。根据《中华人民共和国行政许可法》第六十九条第二款“被许可人以欺骗、贿赂等不正当手段取得行政许可的，应当予以撤销”，决定撤销华海财险相关变更注册资本和修改章程的批复。

当天，美国财政部发布针对主要贸易伙伴的《国际经济和汇率政策报告》，认为美国的主要贸易伙伴均未操纵汇率，但将中国、日本、德国、韩国、瑞士、印度6个国家列入汇率政策监测名单。美国财政部表示，美方高度重视中国对于不进行竞争性贬值的承诺，将继续密切观察人民币汇率走势并与中国人民银行保持沟通。美方认为，中国推行更加市场化的经济改革将有助于增强投资者对人民币的信心。