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城商行中，宁波银行（002142.SZ）也表示，经过持续积累和不断投入，该行科技水平已在同类银行中处于领先水平。面对金融科技的发展浪潮，宁波银行积极探索大数据、云计算、人工智能、生物识别等新技术的实践运用，推动金融与科技的融合创新，不断挖掘新的业务模式和特色产品服务，进一步助力业务稳健可持续发展。

根据招股书披露，中国人保拟在上交所发行不超过45.99亿股，不超过本次发行上市后总股本的9.78%，募集资金将用于充实公司资本金。中国人保发行股数在A股历史上排名第八，创近八年来A股IPO新高。当然，“巨无霸”的特质不仅体现在发行股数和募资金额上，还包括公司体量。截至2017年底，中国人保总资产达9879.73亿元，已逼近万亿量级。据保守估计，本次融资额将在百亿以上。

在美图现阶段最大的智能硬件业务上，吴欣鸿表示将会推出更高性能的芯片组，另外延长研发周期，推迟新机发布，将V系列智能手机从今年年底推迟到2019年上半年。报告期内，美图公司上半年研发收入大幅提升提升，已从去年近2亿元增至3.51亿元。今年来，美图公司市场变现不佳，股价屡创新低。截至8月21日收盘，公司股价微涨报收于4.82港元/股。

360 PC浏览器事业部总经理梁志辉向媒体表示，一般来讲，Chromium的浏览器代码规模有2400万行，一个Windows操作系统大约5000万行左右，做一个浏览器等于小半个操作系统。“目前国内浏览器没有一家有自主内核。”前述工程师向《华夏时报》记者补充道。

8月15日红芯公司刚刚获得2.5亿元C轮融资，投资方包括天星资本、贝信资本、晨兴资本、IDG资本、麦创创投、达晨创投、上市公司和政府客户。其中晨兴资本、达晨创投和IDG资本此前已经参与了B轮或B+轮投资。3家专业投资机构为何没有识破红芯内核，成为一大谜题。记者先后致电3家机构，晨兴资本方面否认曾投资红芯浏览器，达晨创投公关人员表示不发表评论后挂断了电话，IDG资本电话无人接听。熊晓鸽、李冉均未接听记者电话，也未回复记者短信。

三、产业深度与垂直场景解决能力。车路协同的复杂性，在于它涉及几个相对独立，但又必须相互作用的领域。城市智能、造车、传感硬件、网络传输，每个领域都有自己的产业问题与行业经验。科技企业突然进场，很可能在对产业深度估计不足的问题上吃亏。目前来看，华为显然在车路协同通讯基础上更有优势；而阿里依靠城市大脑积累的城市解决方案经验，以及AliOS的直接造车经验，可以从两端下手增强垂直场景解决能力。另一方面，从阿里的“全家总动员”战略中，已经可以想见阿里生态在聚力垂直场景中的能动性。横贯解决方案研发、云计算平台、车联网体系、地图与支付的阿里生态，可以解决相当部分单一产业体无法解决的车路协同困惑。而更多阿里生态融入到这个“高速出行”这个想象力场景中，或许可以带来更加富有创造力的场景解决能力——比如旅行、物流、IoT技术的迭代等等。