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仅仅三个月后，刘江东便因涉嫌信息披露不实等违法违规，被证监会立案调查。2015年7月，金路集团实控人为德阳市国资委，并计划“让壳”给浙江房企新光集团，该重组方案很快获得了股东大会审议通过。但是，刘江东却半路杀出。从2015年8月开始，连续买入金路集团股票。截至当年8月31日，其合计持有公司10%的股权成为第一大股东，同年9月召开的第一次临时董事局会议上，当选上市公司总裁。

相应对于资管新政，借这个机会呼吁一下。在统一监管的统一制度下，有三个不要，我觉得也需要监管部门关注，包括我们作为商业体也可以积极的践行、配合。1、资管新规的执行不要动摇，这个新政的讨论周期很长，也考虑到各种业态，考虑到未来的发展确定的制度，不要因为当前，尤其外部环境的突发变化，给整个实体经济带来系列的风险，大家可能会担心。包括各家业态在这个过程当中面临的压力、挑战不同，从监管部门来讲，执行这个政策千万不要动摇，执行的标准千万不要放松，执行的严肃性千万不要懈怠。2、围绕新政，鼓励行业监管部门出台细则，这个细则不要一刀切，要考虑各种业态自己的特殊性，有一个结合各自实际，符合统一监管大标准下的细则，这也是符合我们未来各种业态实际经营的发展需要。3、不要密集出台实施细则。监管似乎有一个攀比心理，你出来我也出来，你不出台我也不出台。过于集中地监管规则出台，就像当前市场叠加负面效应，会市场整体冲击过大。成熟的或者是对某个业态影响不大的资管新规，相应地实施细则比较容易制定，也比较容易出台。相应地可以观察、讨论、细化的可以稍晚，错配开，不要集中，给市场带来较大的影响。谢谢。

深入解构“AI+旅游场景+终端”的赋能矩阵此次2018全球旅游目的地营销峰会暨世界文化旅游大会启动仪式，道控总经理刘江受到盛情邀请。除做为特邀嘉宾出席峰会和启动仪式外，同时在下午的分会场，也应邀与各地区旅游发展委员会领导以及业界权威学者，围绕“智慧城市/智慧旅游的构建、大数据和AI驱动下的未来旅行”以道控自身优势，对未来及行业进行解读。

另外，还将根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。2018草案中出现了该项系数考核，在今年这一要求进一步提升。按照新政要求，纯电动乘用车整车能耗比《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）规定门槛提高10%（含）-20%的车型按0.8倍补贴，提高20%（含）-35%的车型按1倍补贴，提高35%（含）以上的车型按1.1倍补贴。

5G即将袭来，物联网也存在广阔的想象空间，在王玉梅看来，目前的互动，仅仅是消费者在网络上的互动，未来的互动可以更多，只要是数字节点中的一部分，都可以实现连接。线下和线上会变得更加容易，沟通的内容也会更加繁杂，很可能你在线下某个门店附近看直播，就会有直接相关的产品推送给你，购买当即就能在线下发生。

责任编辑：杨群日本共同社12日援引日本警察厅当天最新数据报道，西日本暴雨灾区的死亡人数已达200人。这次的灾害是日本近30年来损失最为惨重的暴雨灾害。据中国驻大阪总领馆的最新消息，目前暂无中国公民的伤亡报告。文 | 胡俊凯新华社东京分社副社长，高级编辑