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痴迷的三种特征是什么呢？第一，也是最重要的一种，是对工作及其成果的痴迷，是自我身份认同的一部分。作者引用了著名投资人Paul Graham的描述：“对痴迷工作的人来说，工作的目标首先是为了满足自己的需求，而不是消费者或股东，更不是为了领导。他们努力做出自己认为有价值的东西，这些东西能够达到他们内心对于优秀的定义。”

技术民族主义是暂时的，全球化的历史潮流不可逆转。不过，也需要各方合力，制定相关的技术标准和规范，才能够使各个国家和人民都从中受益。《财经》记者 相惠莲 | 文 朱弢 | 编辑5G、人工智能和物联网等领域在全球范围内蓬勃发展，但与之一同到来的是，一些国家在部分高科技领域反感合作、采取技术封锁，这一现象阻碍着不同国家之间潜在的合作。

他向公司高层提出了这个问题，但没有得到回应，于是在2017年向联邦航空管理局（FAA）投诉无果；FAA称，波音公司表示“已经在着手解决这个问题”。波音承认，承包商提供的部分氧气瓶有问题，都已经从生产线上撤下来，公司也已经在跟供应商交涉。波音公司还表示，波音飞机上的每一个应急氧气系统在飞机交货前都经过多次测试，通不过的都得更换。

责任编辑：陶然据中国航协网站5月24日消息，中国航空运输协会会员包括41家中国航空运输企业，生产运量占全国运量的90%以上。我们的宗旨是从维护会员企业的正当合法权益出发，积极为会员企业服务，促进航空运输发展和持续安全。截至2019年3月底，我协会的13家航空公司共运营96架B737MAX8飞机，涉及国航、东航、南航等航空公司。按照我航空公司飞机引进计划，预计2019年我航空公司还将引进该机型130余架。该机型停飞和延迟交付对我航空公司机队运力、生产运行、航班保障和经济效益等方面均造成重大损失，目前恢复运行时间尚不可知。根据测算，如B737MAX8飞机停飞至6月底，预计我航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。中国航空运输企业是B737MAX8飞机的最大用户，此次事件导致的损失我们也是最大。对此，中国航协郑重声明，将积极支持和协助会员企业开展相关索赔工作。

呼唤“有匠心有诚意”的作品既然价格战难以为继，如何在版权时代取得竞争优势？越来越多的视频网站认识到，实现长远发展，归根结底还是要购买优质的精品内容，“把钱花在刀刃上”。显然，内容创作者们也看出了风向。中国广播电视协会电视剧导演工作委员会常务副会长金韬以主旋律作品见长，曾执导过《井冈山》《长征》《红色摇篮》等一系列红色历史题材作品。如今，金韬也开始“触网”，拍摄了一部瞄准年轻观众的主旋律综艺节目《万里海疆·我们的船说》。

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