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——地产：行业集中度快速提升，业绩确定性强，估值相对国外龙头更低。保险龙头受益于竞争格局改善：在2017年金融供给侧改革环境下，原保费仍有较快增长。万能险和投连险大幅规范，依靠传统业务的龙头企业份额更加集中，前五大保险公司的原保费收入集中度从49.3%提升至52.5%。

经过数月的奋战，2018年7月3日，马斯克在推特上宣布，Model3实现了周产5000辆的目标。令人堪忧的盈利能力盈利能力可能是特斯拉一段时间内的症结所在，甚至一度传言特斯拉会因此和破产。除电动汽车项目外，特斯拉在继续大举投资大型项目。特斯拉在建设全球超级充电站网络、数家庞大的电池厂以及遍及地球所有区域的零售网络。

刚成立基金净值就大涨春节过后，A股市场在经历了首个交易日的大跌后，开启了持续的“报复性”反弹，投资者交易热情明显回升。市场火热之际，也有投资者对记者表达了其不解——“抢购的新基金刚刚成立，就开始有收益了，且收益比一直持有的老基金还要高，是怎么回事？”

邓世英在担任华兴公司总经理及法定代表人期间，华兴公司没有实际经营并长期亏损，其主要工作是清理公司债权债务，并择机改制。2006年7月，张某、刘某成立了北京中侨华兴投资顾问有限公司（简称华兴投资公司）；2008年2月，公司法定代表人变更为邓世英，股东变更为邓世英、张某，邓世英无偿取得刘某的全部股份和张某的大部分股份。

但不论如何，日产活下来了，戈恩也因此顺理成章进入日产，以雷诺钦定的 COO 身份，主导着日产的重组和复兴。在‘成本杀手’戈恩的主导下，一场名为‘日产振兴方案’的手术迅速实行开来。这是一场欧美式以利润为导向的管理模式对日本传统管理模式的大清除。戈恩认为，日产之所以连续七年陷入亏损，就在于太追求业务规模的增长，反而忽略了利润定位。此外，日产的日式管理让公司从内到外都极度低效，必须改变。

资金流向方面，昨日板块内共有17只个股实现大单资金净流入，合计吸金4220.43万元。其中，宏川智慧（856.02万元）、华贸物流（811.41万元）、大众交通（769.18万元）、嘉诚国际（303.57万元）、北巴传媒（287.89万元）、密尔克卫（248.60万元）、飞力达（202.90万元）、广汇物流（178.83万元）和传化智联（140.18万元）等个股当日均受到100万元以上大单资金布局。