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“国内以前对一般工业固废和建筑垃圾处理不是深埋尾矿坝中，就是简单地用于制造水泥砖等混凝土制品和道路铺设，利用率远低于30%；所以工业固废和建筑垃圾大减量的处理和应用是各级环保部门最为头痛的技术难题。”正源固废专家表示，国外一般固体废弃物利用率一般都在70%以上，但是成本非常高，工业设备制造技术根本无法在国内复制利用；并且，大学、科研单位无成熟的产业化技术，矿山企业无技术来源，只能低效益和高成本的、应付式的处理和利用，使得固废大减量处理难以推动。

嗯……苏贞昌是不是真如影片中宣传的那样“接地气”“会做事”，侃爷这种生活在大陆的小人物，自然是不知道也不好评价，所以咱还得听听广大台湾同胞的“现身说法”。“普悠玛的问题解决了吗？”“台铁的陈年之疴怎么处理？”“处理华航罢工有这么好吗？”……首先映入眼帘的就是对“苏院长”引以为傲之政绩赤裸裸的“打脸”；

在太平洋数码广场，经销商逢人便主动问询购买需求，当记者回答要看三星的手机时，经销商们多少有点不解，而在记者接触的多家经销商店里，基本没有三星的样品。“因为卖的少，三星手机都不给用户体验了。”其中一名经销商这样向记者表示。另有经销商这样对记者说，“这几年三星在国内市场都很差，这里面很少能现场直接拿到三星的货，我一个月也就卖几台三星手机。”

在北京，美团外卖与北京交警共同举办“萌娃话交通”“回天有我，文明出行”“122梨园镇交通安全宣传”等多场活动，传递“我参与，我承诺，我奉献”的交通安全理念。在上海，美团外卖骑手代表和美团打车驾驶员代表共同宣读并签署《交通安全承诺书》，承诺安全文明出行。上海市公安局黄浦分局还向美团打车颁发了“安全小屋”铭牌，为驾驶员提供学习、娱乐、心理放松等服务，也是平台进行交通安全培训、事故调查处理的线下阵地。

蚂蚁金服可以说是优质资产的典型代表。如果支付宝一直在阿里体系内，是不可能成长为蚂蚁金服这种1500亿美元体量的公司。小桔车服的独立显然更接近“减缚”（减少束缚），而非给主营业务“减负”。从成长性来说，小桔车服近期数据增长曲线非常漂亮，今年4月，滴滴车服公布2018年年化GMV计划是900亿元，8月6日消息，小桔车服迄今已经完成600亿元，与之前年度370亿元相比，增速惊人。

然而今年苹果真的让人觉得是在挤牙膏了，而且还是很明目张胆缺乏诚意的那种挤法。讲句真心话，希望今年只是小年，而不是真的就这样沦落下去了。最后，如果你要问我，今天苹果有什么激动人心的消息吗？三星中国市场败落 为守欧美与苹果死磕专利侵权案6月12日，据国外媒体报道，三星拒绝赔偿苹果5.38亿美元专利费，并向法院提出申请，因不服判决要求重审。三星认为，陪审团作出的5.38亿美元（其中5.33亿美元为侵犯苹果三项设计专利，而530万美元则系侵犯苹果两项实用专利）赔偿判决数额“过高”，无法获得证据支持。