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在电动化领域，大众计划与福特共享模块化平台MEB平台。大众认为，要让电动汽车成为普通市场的产品，唯一的办法是通过规模经济，让它们与柴油车价格相当或者更便宜。这也就意味着大众会把MEB平台共享给其第三方车企使用，这其中包括福特。2022年，大众集团的四个不同品牌中将有27款车型基于MEB平台打造，到2020年大众全球电动汽车产能将达到5000万辆。（程慧芳）

不过，就像俗话里说的“矮子里拔将军”，打的再糟糕的仗要是找亮点总是能找到的，这道理放在这里同样适用。在远东战役里，虽然说日军总体上是溃不成军，但局部战场确实有几个打得出彩的地方，固然最后对于整个战局无事无补，也总算是为日军多少挽回了些颜面。

来源：天心区人民法院微信公号责任编辑：张建利解密政府工作报告起草| 黄守宏：国际网友建言数量增加新京报快讯（记者 王姝 沙璐）5日下午，国新办举行吹风会，《政府工作报告》起草组负责人、国务院研究室主任黄守宏解读《政府工作报告》有关情况时介绍说，直接参与今年《政府工作报告》讨论修改的接近一万人；网络建言的趋势越来越明显，国际网友的建言数量明显增加。

网友Sting：“华为手机很棒，电池寿命长，配置的摄像头也很好。鲍里斯，你这个选择不错。”↓“很显然，鲍里斯与保守党是不可信赖的！他们说一套，做一套。”↓责任编辑：鲍一凡原标题 11月进口增速“转正”预示内需企稳 贸易结构持续向好记者 李春晖

黄守宏：经济增长速度，就是所谓GDP增速，作为一种基础性、综合性的指标，具有很强的导向作用，因为这个指标也是制定财政等其他指标的重要基础。在当前形势下，GDP增速的指标怎么确定，国内外非常关注。《政府工作报告》提出把GDP增长的预期目标确定为6%—6.5%，这是根据当前国内外的形势、中国经济发展的实际状况等多种因素综合考虑的。过去两年GDP增长的预期目标都是6.5%左右，实际上2017年增长了6.9%，2018年增长了6.6%，实际增速都超过了预期目标。今年形势更加复杂，国内经济面临新的下行压力，这种情况下，在前两年基础上适当调低今年经济增长的预期目标，应该说是符合实际的。

“车险市场总量增长缓慢，存量竞争更加明显，因此，大型险企通过品牌价值附加具备更强的竞争力。”北京一位市场分析人士如是说。国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生则表示，大型险企与中小型险企之间的分化，自商车费改后就已然存在。一方面，不同规模的公司，其拥有的资源要素也有所差异。尤其是车险，客户对服务体验的要求相对较高，因此部分大型险企在成本更容易分摊的前提下，优势更为明显。而中小险企的规模较小，成本不容易分摊，加之服务网络也处在建设当中，如果简单地复制大公司的模式，显然会处于劣势。