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PDVSA在美国的Citgo炼油厂将被允许继续运营，但必须将收入存入美国的托管账户。在Axios早些时候报道了即将采取的行动之后，参议员卢比奥（Marco Rubio）证实了政府制裁PDVSA的意图。鲁比奥在一份声明中说：“马杜罗犯罪家族利用委内瑞拉国家石油公司购买并保持了许多军事领导人的支持。”“石油属于委内瑞拉人民，因此PDVSA从出口中获得的收入将通过合法的宪法政府返还给人民。”

责任编辑：陈平今年十月是美股近几年表现最差的一个月，而如国债等传统的对冲资产微弱的上涨幅度不足以弥补投资者在股市的损失。因此，典型的60/40投资组合（股票、债券各占60%和40%）经历了自2008年金融危机以来的最差表现。贝莱德资产配置基金经理Russ Koesterich日前发文表示，黄金近期开始受到市场青睐，投资者可以用黄金替代债券，作为新的对冲资产。

“这次机构改革，将主体功能区规划、土地利用规划、城乡规划等空间规划融合为统一的国土空间规划，实现‘多规合一’，为改革规划许可和用地审批创造了条件。”赵龙称。法律的修改也开始为国土空间规划的推进保驾护航。2020年1月1日开始施行的新版《土地管理法》第十八条规定：国家建立国土空间规划体系。经依法批准的国土空间规划是各类开发、保护、建设活动的基本依据。已经编制国土空间规划的，不再编制土地利用总体规划和城乡规划。

11：20-12：20专题论坛2：新格局下的亚洲机遇（普通话）- 数字化转型的机遇和挑战 - 大宗商品交易和仓储物流数字化 - LME和QME的亚洲发展战略12：20-14：00午餐14：00-15：10专题论坛 3：贵金属市场的未来（英文）

中信证券则分析称，科创板市场化发行定价需平衡发行方、一级市场申购方（机构投资者）、二级市场参与者（包含散户）三者之间的利益关系，一旦市场出现过高定价上市，破发将是必然（上市首日还没有涨跌幅限制），也意味着A股的无风险打新模式将成为历史。“科创板股票上市后绝不是每只股票都能赚钱，前5个交易日不设涨跌幅，是个新的尝试，股价波动可能很大，不排除投资者打中了还会亏钱。我建议散户可以通过公募去打新。”刘伟杰表示。

从今年来看，记者从相关网站了解到，小鹏、蔚来等造车新势力企业都已实现了汽车交付量，但是与造车新势力企业相制定交付量仍有较大差距。而以蔚来汽车为例，其今年前三季度共实现交付12341辆，而此前提出的目标为4万辆。2019年是众多造车新势力交车的第一年，无论是产品本身，还是销售和服务渠道，都处于有待完善的“磨合期”，也因此暴露出了一些问题。